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● 交互式多功能液晶仪表
● 进口的密封元件性能更可靠
● 新型的液压动态负荷传感技术
● 电控自我保护功能，电磁兼容性达到国际标准。
● 集成式负荷传感转向器与低噪音泵配合使用，整车噪音更低
● 新型低转速大扭矩直流串励起升电机
● 采用低重心、窄车身设计，转弯半径小
● 适合于铁路、车厢、篷车、平台、电梯等狭小空间作业
主要结构
| 电 控 |
1代表美国CURTIS（科蒂斯）电控；2代表意大利ZAPI(萨牌)电控 |
| 驱动电机 |
8kW （交流） |
| 轮 胎 |
标准配置正新品牌充气胎 |
| 齿轮泵 |
双排齿低噪音泵,使整车最大耳边噪音降低到行走65dB以下 |
| 直流电压转换器 |
标准配置直流电压变换器均衡使用蓄电池,延长蓄电池使用寿命 |
| 驱动单元 |
合力减速箱，驱动桥，采用了国际领先的消失模铸造技术 |
| 转向器 |
负载传感特性转向器,转向敏捷,系统发热小,效率高 |
| 主接触器 |
英国进口ALBRIGHT （阿尔布莱特）,可靠性高 |
技术参数
| 型 号 |
单 位 |
CPD10-ZJ1 |
CPD10-ZJ2 |
CPD15-ZJ1 |
CPD15-ZJ2 |
| 额定起重量 |
kg |
1000 |
1000 |
1500 |
1500 |
| 载荷中心距 |
mm |
500 |
| 标准门架起升高度 |
mm |
3000 |
| 护顶架高度 |
mm |
2130 |
| 车体长度(不含货叉) |
mm |
1985 |
1985 |
2020 |
2020 |
| 车体宽度 |
mm |
990 |
| 转弯半径 |
mm |
1740 |
1770 |
| 行驶速度（满/空载） |
km/h |
15/16 |
| 爬坡力 满载 |
N |
18 |
17 |
| 自重 （含蓄电池重量） |
kg |
2850 |
2850 |
3000 |
3000 |
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