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主要特点：
采用交流驱动电机、油泵电机及转向电机，免维护，性能可靠；
采用进口交流电机控制器，自保护，免维护，性能可靠；
采用交流电子转向系统，转向轻便，实时显示转向轮位置；
采用CAN总线技术，减少布线，保证通讯的可靠性；
界面友好的交互式液晶仪表，显示信息量大，密码设定，免维护；
行走及起升速度闭环控制；
安全性强，坡道自制动；
采用钳盘式制动器，集驻车制动与行车制动于一体，操作方便；
采用低噪音齿轮泵，降低起升噪音，更具环保性；
采用后辅助轮系统，保证整车稳定性，降低驱动轮轮压。
主要结构：
| 标准车型号 |
CQD15L-J2 |
| 电控 |
ZAPI（萨牌）交流电控 |
| 减速器 |
合力减速器 |
| 仪表 |
ZAPI（萨牌）交互式仪表 |
| 主接触器 |
进口英国ALBRIGHT(阿尔布莱特)可靠性高；且具有双重控制特性,即主回路控制和辅助触点式控制回路控制特性，最大程度保护电控。 |
| 直流电压转换器 |
直流电压转换器（DC-DC），均衡使用蓄电池，延长蓄电池使用寿命 |
| 制动器 |
钳盘式制动器 |
| 转向 |
ZAPI（萨牌）交流电子动力转向系统 |
| 齿轮泵 |
日本岛精或国产双排齿低噪音泵，整车最大耳边噪音低于65dB |
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